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燃料油檢測
燃料油檢測

燃料油的品種特性和分類        

一般來說,在原油的加工過程中,較輕的組分總是最先被分離出來,燃料油( Fuel Oil)作為成品油的一部分,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產物。因此被叫做重油,渣油。主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的。其特點是黑褐色粘稠狀可燃液體,粘度適中,燃料性能好,發熱量大,含非烴化合物、膠質、瀝青質較多。廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其他工業爐燃料。用于作鍋爐燃料,霧化性良好,燃料完全,腐蝕性少。燃料油按sh/t 0356-1996分為1號、2號、4號輕、4號、5號輕、5號重、6號和7號8個牌號。

(二)主要質量指標        

燃料油的一些主要技術指標如下:        

1、粘度;粘度是燃料油最重要的性能指標,是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內常用的是40℃運動粘度(餾分型燃料油)和100℃運動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的燃料油行業標準用恩氏粘度(80℃、100℃)作為質量控制指標,用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯,簡稱斯。當流體的運動粘度為1泊,密度為1g/cm 2 時的運動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。        

2、含硫量。燃料油中的含硫量過高會引起金屬設備腐蝕和環境污染。根據含硫量的高低,燃料油可分為高硫、中硫和低硫燃料油。        

3、閃點。是涉及使用安全的指標,閃點過低會帶來著火的隱患。        

4、水分。水分的存在會影響燃料油的凝點,隨著含水量的增加,燃料油的凝點逐漸上升。此外,水分還會影響燃料機械的燃燒性能,可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。        

5、灰分。灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環油和油漿摻入燃料油后,硅鋁

催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。  

6、機械雜質。機械雜質會堵塞過濾網,造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常燃燒。 

目前在我國還沒有關于燃料油的強制性國家質量標準。為了與國際接軌,中國石油化工總公司于 1996年參照國際上使用最廣泛的燃料油標準:美國材料實驗協會(ASTM)標準ASTMD396-92燃料油標準,制定了我國的行業標準SH/T0356-1996。此標準根據燃料油的閃點、餾程、運動粘度、10%蒸余物殘留、灰分、硫含量、銅片腐蝕、密度、傾點等,將燃料油分為1號、2號、4號輕、4號、5號輕、5號重、6號、和7號。 


燃料油具體檢測項目:

檢測項目

試驗方法

密度(15°C)

GB/T 1884

運動粘度(50°C)

GB/T 11137

閃點

GB/T 261

機械雜質

GB/T511

水分

GB/T 260

傾點

GB/T 3535

殘炭

GB/T 268

灰分

GB/T 508

硫含量

GB/T 17040

鋁+硅

IP501

燃料油其它項目


相容性

YTS1001

清潔度

YTS1002

CCAI

GB/T17411附錄

總酸值

GB/T 7304

瀝青質

SH/T 0266



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