水(shui)分是指(zhi)存在于石油產品中的水(shui)含量。水(shui)分的來源有：1）在(zai)運輸、儲存(cun)和使用過程中，可能由于各種(zhong)原因而(er)在(zai)石油產品中混(hun)入水分。2）烴(jing)類燃(ran)料本身即具有一(yi)定的(de)溶(rong)水(shui)(shui)性，能從大氣(qi)中或(huo)與水(shui)(shui)接(jie)觸時(shi)吸收和溶(rong)解一(yi)部分水(shui)(shui)，油品(pin)中芳烴(jing)含(han)量增加也使其溶(rong)水(shui)(shui)性增加。水(shui)(shui)分在燃(ran)料油中的(de)存在形式有溶(rong)解水(shui)(shui)、懸(xuan)浮(fu)水(shui)(shui)和游離(li)水(shui)(shui)。

燃料油水分檢(jian)測，表示燃(ran)料油(you)中水(shui)含量的(de)多(duo)少。水(shui)分對燃(ran)料油(you)的(de)影響有：（1）由于水蒸發時(shi)吸收(shou)熱(re)量，水分會降(jiang)低(di)燃(ran)料(liao)油的(de)熱(re)值。（2）水(shui)會腐(fu)蝕設備零(ling)件(jian)，并將溶解(jie)在水(shui)中的鹽帶(dai)入汽(qi)缸(gang)而造成(cheng)結炭(tan)，增加汽(qi)缸(gang)磨損。（3）水(shui)分(fen)的(de)存在會(hui)影響(xiang)燃料油的(de)凝(ning)點，隨著含水(shui)量(liang)增加，燃料油的(de)凝(ning)點逐漸上(shang)升，進而(er)破壞油品的(de)低溫流動性(xing)。（4）水分還會影(ying)響燃(ran)料(liao)油機械的燃(ran)燒(shao)性能(neng)，可能(neng)會造成(cheng)爐(lu)膛熄火、停(ting)爐(lu)等事(shi)故。（5）水的存(cun)在還會加速(su)油(you)品的氧化(hua)和(he)膠化(hua)。因(yin)此要(yao)控制燃料油(you)中的水分，GB 17411-2015船用燃料油(you)(you)規定，船用餾分(fen)燃料油(you)(you)（DMB）水分（體積分數）不大(da)于0.3%，船用殘(can)渣燃料油（除RMA外）水分(fen)（體積分數）不大于(yu)0.5%。

測(ce)定石油(you)產(chan)品(pin)的(de)水(shui)含(han)量，對石油(you)產(chan)品(pin)的(de)煉制、購(gou)銷及運輸(shu)是非常(chang)重(zhong)要的(de)。燃(ran)料油(you)的(de)水(shui)分可依(yi)據GB/T 260（蒸餾法）進(jin)行(xing)測定(ding)，試驗方法概(gai)要為：將(jiang)被測試樣和與水不相溶(rong)的溶劑共同加熱回流，溶劑可將試樣中的水攜(xie)帶出來。不斷冷(leng)凝(ning)下來的溶(rong)劑(ji)和(he)水在接(jie)收(shou)器中分離開，水沉積在帶刻度的接(jie)收(shou)器中，溶劑流回蒸(zheng)餾器中。