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含氧化合物是指任何含氧的可以被用來作為燃料或燃料補充物的有機化合物，例如各種醚類和醇類。汽油中加入含氧化合物可以提高辛烷值以及減少汽車尾氣中CO的排放，但是含氧化合物含量偏高的話，會降低汽油的氧化安定性，導致汽缸過熱，震動。此外，含氧化合物體積熱值比汽油低，大量加入將影響汽車發動機的性能。因此，一般均規定車用汽油中要求含氧量質量分數不大于2.7%。
汽油氧含量的測定可依據NB/SH/T0663（氣相色譜法），試驗方法概要為：（1）將適當的內標物，如1,2-二甲氧基乙烷（乙二醇二甲基醚DME）加到試樣中，然后將此樣品導入裝有兩根柱子及一個柱切換閥的入氣相色譜儀中。試樣首先通過極性的TCEP預切柱，先將輕烴沖洗放空，并保留含氧化合物及較重的烴組分。（2）在甲基環戊烷之后，但在二異丙基醚（DIPE）和甲基叔丁基醚（MTBE）從預切柱流出之前，將閥切換至反吹位置，讓含氧化合物進入非極性WCOT分析柱。在任何重烴類組分流出之前，先讓醇類和醚類從分析柱上依沸點順序流出。（3）待苯和甲基叔戊基醚（TAME）從分析柱流出以后，將柱切換閥切回到起始位置，以便反吹重烴組分。（4）通過火焰離子化檢測器（FID）或熱導檢測器（TCD）檢測流出的組分，記錄與組分濃度成比例的檢測器響應值、測定峰面積、并參考內標計算每個組分的濃度。
汽油氧含量檢測標準
SH/T0720-2002 汽油中含氧化合物測定法（氣相色譜及氧選擇性火焰離子化檢測器法）
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