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燃煤(mei)電(dian)站鍋(guo)爐(lu)(lu)的水冷壁、過熱(re)器、再熱(re)器等高(gao)溫(wen)受熱(re)面，常常因高(gao)溫(wen)氧(yang)化、腐蝕而(er)早期失效。隨著大容量(liang)、高(gao)參數鍋(guo)爐(lu)(lu)的應用，這種高(gao)溫(wen)腐蝕現(xian)象更加明顯，并且嚴重(zhong)影響了電(dian)廠的安(an)全運行(xing)，是造成機組非正常停機的一個重(zhong)要因...

增加航(hang)空發(fa)動機(ji)推重比需要(yao)提高發(fa)動機(ji)燃燒室壓力和溫(wen)度，可實現航(hang)空發(fa)動機(ji)小尺寸、輕重量、高性能的(de)(de)要(yao)求(qiu)。推重比為10的(de)(de)發(fa)動機(ji)一級渦(wo)輪前進口溫(wen)度達(da)到1570~1670 ℃，推重比為15~20時，進口溫(wen)度達(da)1880 ℃以上。渦(wo)輪前進...

鈦合金具有較(jiao)低的(de)密(mi)度、高的(de)比強度、良好的(de)抗高溫氧化(hua)性能，是航空發動機(ji)(ji)壓氣(qi)(qi)機(ji)(ji)的(de)關鍵(jian)材料。對(dui)于常(chang)年在海(hai)洋環(huan)境(jing)服役的(de)飛機(ji)(ji)，壓氣(qi)(qi)機(ji)(ji)在高溫海(hai)洋大氣(qi)(qi)環(huan)境(jing)工(gong)作(zuo)，其鈦合金部件面(mian)臨著(zhu)由固態NaCl和水蒸氣(qi)(qi)引起(qi)的(de)加速腐蝕問題...

雙相(xiang)不銹鋼(gang)(gang)（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵(tie)素體與奧(ao)氏體各約占50%，一般較少相(xiang)的含(han)(han)量最(zui)少也需要(yao)達到30%的不銹鋼(gang)(gang)。在(zai)含(han)(han)C較低的情況下(xia)，Cr含(han)(han)量在(zai)18%~28%，Ni含(han)(han)量在(zai)3%~10%。有(you)些鋼(gang)(gang)還含(han)(han)有(you)Mo、Cu、Nb、Ti、N等(deng)...

坐飛機時，你是(shi)不(bu)是(shi)鐵桿的靠(kao)窗(chuang)客(ke)？總感覺(jue)飛機的舷窗(chuang)是(shi)那么大，能(neng)給你在旅途(tu)增添一(yi)絲風(feng)景。 （圖片來自(zi) unsplash） 其實(shi)那是(shi)錯(cuo)覺(jue)，客(ke)艙的舷窗(chuang)非常小，180 度全(quan)景飄(piao)窗(chuang)是(shi)不(bu)可能(neng)的。在大飛機的襯托下，舷窗(chuang)顯得...

不銹(xiu)鋼(gang)（Stainless Steel）是不銹(xiu)耐(nai)酸鋼(gang)的簡稱(cheng)，耐(nai)空氣、蒸(zheng)汽、水等(deng)弱(ruo)腐蝕(shi)介(jie)質或具有不銹(xiu)性(xing)的鋼(gang)種稱(cheng)為不銹(xiu)鋼(gang)；而將耐(nai)化學腐蝕(shi)介(jie)質（酸、堿、鹽等(deng)化學浸蝕(shi)）腐蝕(shi)的鋼(gang)種稱(cheng)為耐(nai)酸鋼(gang)。不銹(xiu)鋼(gang)指耐(nai)空氣、蒸(zheng)汽、水等(deng)弱(ruo)腐蝕(shi)介(jie)...

固溶(rong)(rong)(rong)(rong)強化1. 定義合(he)金元素(su)固溶(rong)(rong)(rong)(rong)于基體金屬中造成一定程度的晶(jing)格(ge)(ge)畸變從而(er)使(shi)合(he)金強度提高的現象。2. 原(yuan)理(li)溶(rong)(rong)(rong)(rong)入固溶(rong)(rong)(rong)(rong)體中的溶(rong)(rong)(rong)(rong)質原(yuan)子造成晶(jing)格(ge)(ge)畸變，晶(jing)格(ge)(ge)畸變增大了位錯運動的阻力，使(shi)滑移難以進行，從而(er)使(shi)合(he)金固溶(rong)(rong)(rong)(rong)體的強度與...

1. 背景 隨著地球(qiu)變暖的發展，北極海(hai)的接近性(xing)有所提高，北極地區(qu)內埋(mai)藏的奧家投資持續增加。因此，在北極地區(qu)的殘酷環境中，要求長期維持和運用極地海(hai)洋平臺的正(zheng)確設計技術。在材料角度上(shang)最優先考慮的是，在低(di)溫...