當前(qian)我國(guo)金屬(shu)材料應用(yong)范圍極其廣(guang)泛，但金屬(shu)材料的(de)腐蝕(shi)一直是金屬(shu)材料使(shi)用(yong)中(zhong)的(de)一大常見問(wen)題。
在實際的(de)生產(chan)實踐(jian)中應根(gen)據(ju)具體情況，依據(ju)可靠性(xing)和適用(yong)性(xing)的(de)原則選擇合適的(de)方(fang)法，從(cong)而達到高效、準(zhun)確的(de)檢驗目的(de)。
腐(fu)蝕(shi)檢測(ce)是對設備和構件的腐(fu)蝕(shi)狀態、速(su)度以及某些(xie)與腐(fu)蝕(shi)相關的參數進行(xing)測(ce)量。
其主要目的(de)是確(que)定系統的(de)腐蝕(shi)(shi)狀況，給出明確(que)的(de)腐蝕(shi)(shi)診斷(duan)信息；通(tong)過檢(jian)測結果制定維(wei)護(hu)和維(wei)修策(ce)略、調節生產操作參數，從而控制腐蝕(shi)(shi)的(de)發(fa)(fa)生與發(fa)(fa)展，使(shi)設備處(chu)于(yu)良性運行狀態。
隨著現代(dai)檢(jian)測(ce)技術(shu)的不斷發展，各種新型的檢(jian)測(ce)技術(shu)在(zai)腐蝕檢(jian)測(ce)領域(yu)中(zhong)的應用越來越廣泛(fan)。
渦流法
利用電磁(ci)感應(ying)原理，通(tong)過檢(jian)測(ce)(ce)被檢(jian)工件(jian)內感生渦流的變化來無損的評定導電材料及其工件(jian)的某些性能(neng)，或發現缺陷的無損檢(jian)測(ce)(ce)方(fang)法(fa)稱為渦流檢(jian)測(ce)(ce)。
渦流檢測是控制各種金(jin)屬材(cai)料及少數非金(jin)屬導電材(cai)料（如石墨(mo)）及其產品品質的主要手段之一。
與其他(ta)無損檢測相比(bi)，渦(wo)流檢測更(geng)容(rong)易實現檢測自動化，特別是對管材(cai)(cai)、棒(bang)材(cai)(cai)和(he)線材(cai)(cai)有很高的(de)檢測效率。
渦流檢測的基本原理
當(dang)導(dao)體處在變化的(de)磁(ci)(ci)場中或相對于磁(ci)(ci)場運動切割磁(ci)(ci)力(li)線時，由電(dian)磁(ci)(ci)感應(ying)定律，其內部會(hui)感應(ying)出電(dian)流。
這些電流(liu)的(de)特點是：在導體內部自成(cheng)閉(bi)合回路，呈漩渦狀流(liu)動，因此(ci)稱之為渦流(liu)。
當(dang)載有(you)交變(bian)電流(liu)的(de)檢(jian)測(ce)線圈靠近導電試件（相(xiang)當(dang)于次級線圈）時，由電磁感應理論可知，與(yu)渦流(liu)伴生(sheng)的(de)感應磁場(chang)與(yu)原磁場(chang)疊加(jia)，使得檢(jian)測(ce)線圈的(de)復阻抗發生(sheng)改變(bian)。
導電體內感生渦流的(de)幅值大小、相(xiang)位、流動形式及伴生磁場受(shou)到導電體的(de)物理及制(zhi)造工藝性能的(de)影響。
因此(ci)，通過(guo)測(ce)(ce)定檢測(ce)(ce)線圈阻抗的變化，就可以非(fei)破壞性地(di)判斷出(chu)被測(ce)(ce)試件的物(wu)理或工(gong)藝性能(neng)及有無缺陷等，此(ci)即為渦流檢測(ce)(ce)的基本原理。
渦流檢測的特點
1. 對導電材料表(biao)面和近表(biao)面缺陷的檢測靈(ling)敏(min)度較(jiao)高；
2. 應用范圍(wei)廣，對影響感生渦流特性(xing)的各種物(wu)理和(he)工藝因素均能檢測；
3. 一定條件下，能反映有關裂紋深度的(de)信息(xi)；
4. 不(bu)(bu)需用耦合劑，檢測時與工(gong)件不(bu)(bu)接(jie)觸，所以檢測速度很快，易于實現管、棒(bang)、線材高速、高效的自動化檢測；
5. 可(ke)在(zai)高溫（耦合劑(ji)在(zai)高溫下會流失(shi)）、薄(bo)壁管(guan)、細線、零件內孔表面等(deng)其他(ta)檢測(ce)方法不適(shi)用的場合實施檢測(ce)；
6. 渦(wo)流檢測(ce)不(bu)僅(jin)可以(yi)(yi)探傷，而且可以(yi)(yi)揭示工件尺寸變化和材料(liao)特性，例如電導(dao)率(lv)和磁導(dao)率(lv)的(de)變化，利用這個(ge)特點(dian)可綜合評價容器消除應力熱處理的(de)效果，檢測(ce)材料(liao)的(de)質量以(yi)(yi)及測(ce)量尺寸；
7. 缺點：受趨膚效(xiao)應的限制(zhi)，很難發現工件深處的缺陷(xian)(xian)；缺陷(xian)(xian)的類型、位置、形狀不易估(gu)計，需(xu)輔以其他無(wu)損(sun)檢測的方法來進行缺陷(xian)(xian)的定(ding)位和定(ding)性
（感應磁場(chang)與原磁場(chang)疊(die)加，使檢(jian)(jian)測線圈(quan)的(de)復(fu)阻抗(kang)發生改變，不能直接反(fan)映缺陷的(de)類型、位置(zhi)、形(xing)狀(zhuang)）；不能用于絕緣材料(liao)的(de)檢(jian)(jian)測；對形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的(de)零(ling)件，渦流檢(jian)(jian)測的(de)效率相對較低。
聲發射技術
聲(sheng)發射(she)(she)（Acousticemission 簡稱(cheng) AE）又稱(cheng)應力波(bo)發射(she)(she)，是材料或零部(bu)件(jian)受力作用產(chan)生變形(xing)、斷裂過程中(zhong)將釋放聲(sheng)能，
某些(xie)腐蝕(shi)歷程如應力腐蝕(shi)開(kai)裂，腐蝕(shi)疲勞(lao)開(kai)裂，空炮開(kai)裂，摩擦腐蝕(shi)和微振磨損都伴隨有(you)聲能的釋(shi)放，
通過監聽和(he)記(ji)錄(lu)這種聲波(bo)來檢(jian)測材料和(he)構件中卻(que)像(xiang)或腐蝕損傷的(de)發生和(he)發展(zhan)，并(bing)確定他們(men)的(de)位置。
這種彈性波以聲(sheng)波形式存在，頻率范圍很寬(kuan)包(bao)括數(shu)赫茲(zi)到數(shu)兆(zhao)赫茲(zi)，如(ru)果能量足夠大，并(bing)且頻率集中在聲(sheng)音頻段內，則可以被人耳所聽見(jian)。
聲(sheng)發射(she)的(de)(de)傳播過程是從(cong)聲(sheng)發射(she)源開始，通過整個結(jie)構進(jin)行(xing)傳播的(de)(de)。利(li)用(yong)電子手段來檢(jian)測聲(sheng)發射(she)活動的(de)(de)技術(shu)已被廣泛采用(yong)。
聲(sheng)發射檢測技(ji)術不但具有整(zheng)體性、快速及時性、經濟性等特(te)性，還對缺陷的類型作出危害等級評估。
檢測原理
從聲(sheng)發(fa)射源發(fa)射的(de)彈性波最(zui)終傳(chuan)播(bo)到(dao)達材料的(de)表面，引起(qi)可以用(yong)聲(sheng)發(fa)射傳(chuan)感器探測(ce)的(de)表面位移，這些探測(ce)器將材料的(de)機(ji)械振(zhen)動轉(zhuan)換(huan)為電信號，然后再被放(fang)大、處理和記錄。
通(tong)過對所得到的數(shu)據進行分析，最終(zhong)達到以下目的：
①確定聲(sheng)發射源的(de)部(bu)位；
②分析聲發射(she)源的性質；
③確定聲發射發生的時間(jian)或載荷；
④評定聲發射源的(de)嚴(yan)重性。
隨著聲發射技術的不斷發展(zhan)，這種成熟的技術被應用到各(ge)個領域(yu)：
（1）石油化工工業：各種(zhong)(zhong)壓力容器、壓力管(guan)(guan)道和(he)海(hai)洋石油平臺的檢(jian)測(ce)和(he)結(jie)構完整性評價(jia)，常壓貯罐底部、各種(zhong)(zhong)閥門和(he)埋地(di)管(guan)(guan)道的泄漏檢(jian)測(ce)等。
（2）電力工業：高壓蒸汽(qi)(qi)汽(qi)(qi)包、管(guan)道和(he)閥門的(de)檢測(ce)和(he)泄(xie)漏監檢測(ce)，汽(qi)(qi)輪機(ji)葉片的(de)檢測(ce)，汽(qi)(qi)輪機(ji)軸承運行狀況(kuang)的(de)監檢測(ce)，變壓器局部放電的(de)檢測(ce)。
（3）材(cai)料(liao)試驗：材(cai)料(liao)的性能測(ce)試、斷裂試驗、疲勞試驗、腐蝕監檢測(ce)和摩擦測(ce)試，鐵磁性材(cai)料(liao)的磁聲發射測(ce)試等(deng)。
（4）民用工(gong)程：樓房、橋梁、起重機、隧(sui)道、大壩的檢測，水泥結構裂(lie)紋開裂(lie)和擴(kuo)展的連(lian)續監視(shi)等。
（5）航(hang)天和航(hang)空工業：航(hang)空器殼(ke)體和主要構件的檢(jian)測(ce)和結構完整性評價(jia)，航(hang)空器的時效試驗、疲勞(lao)試驗檢(jian)測(ce)和運行過程中(zhong)的在線(xian)連續監檢(jian)測(ce)等。
（6）金(jin)屬加(jia)工(gong)(gong)：工(gong)(gong)具磨損和斷裂的(de)探(tan)(tan)(tan)測，打磨輪或整形裝置與工(gong)(gong)件接(jie)觸的(de)探(tan)(tan)(tan)測，修(xiu)理整形的(de)驗(yan)證(zheng)，金(jin)屬加(jia)工(gong)(gong)過(guo)程的(de)質量控制，焊接(jie)過(guo)程監檢測，振動探(tan)(tan)(tan)測，鍛壓測試，加(jia)工(gong)(gong)過(guo)程的(de)碰撞探(tan)(tan)(tan)測和預防。
（7）交通運輸(shu)業：長(chang)管拖車(che)(che)、公(gong)路(lu)(lu)和(he)(he)鐵路(lu)(lu)槽車(che)(che)及船舶的(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)和(he)(he)缺(que)陷定位，鐵路(lu)(lu)材(cai)料和(he)(he)結(jie)構的(de)(de)(de)裂紋探(tan)測(ce)，橋梁和(he)(he)隧道的(de)(de)(de)結(jie)構完整性(xing)檢(jian)測(ce)，卡車(che)(che)和(he)(he)火車(che)(che)滾珠軸(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)狀態監檢(jian)測(ce)，火車(che)(che)車(che)(che)輪和(he)(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)斷裂探(tan)測(ce)。
優點
1. 聲(sheng)發射(she)檢(jian)測是(shi)(shi)一種被動檢(jian)驗(yan)方法，探測到的能量(liang)來自(zi)被測試物體(ti)本(ben)身，而(er)不是(shi)(shi)像超(chao)聲(sheng)或射(she)線探傷方法一樣由(you)無損(sun)檢(jian)測儀(yi)器提(ti)供；
2. 聲(sheng)發(fa)射(she)檢測(ce)方法(fa)對(dui)線性缺(que)(que)陷較為(wei)敏感(gan)，它能探測(ce)到在外加結(jie)構(gou)應力下這些缺(que)(que)陷的活動情況，穩(wen)定(ding)的缺(que)(que)陷不產生聲(sheng)發(fa)射(she)信(xin)號(hao)；
3. 在一次試驗過(guo)程中(zhong)，聲發(fa)射(she)檢(jian)驗能夠整體探測和評價整個結構中(zhong)活性缺陷的狀(zhuang)態，因此效率高；
4. 可提(ti)供(gong)活性缺(que)陷隨(sui)載荷、時(shi)間(jian)、溫度等外變量而(er)變化的(de)實時(shi)或(huo)連(lian)續信息，因而(er)適用于工業(ye)過程在線監控及早(zao)期或(huo)臨近(jin)破壞(huai)預報(bao)。
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