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寶武——汽車板 2017年，寶武整合后的寶鋼股份汽車板銷量再創新高，達到1225萬噸，僅次于安賽樂米塔爾和新日鐵住金，居全球第三位。 其中冷軋汽車板銷量為878萬噸（寶山和東山基地701.5萬噸，青山基地176.5萬噸）； 冷軋汽車高強鋼及外板銷量分別是360萬噸和262萬噸，超高強鋼（UHSS）銷量為45萬噸，同比增長22%。 另外，寶鋼股份湛江基地自2016年3月普冷產線、4月鍍鋅產線投產以來，已累計為用戶提供冷軋汽車板174萬噸，其中普冷板97.3萬噸，熱鍍鋅板76.5萬噸，并通過了國內眾多用戶的認證。
2017年，寶鋼股份最重要的戰略產品——汽車板產品的銷售部門機構和人員整合工作正式啟動。
11月17日，來自武鋼有限的首批22名冷軋汽車板營銷、技術員工正式入駐寶鋼股份營銷中心，標志著寶武營銷整合工作進入實質性階段。
河鋼——汽車板 2018年產量計劃 2018年，河鋼唐鋼高強汽車板有限公司計劃生產汽車外板1萬噸、DP780及DP980高強鋼以上產品3萬噸。 980DP 2017年1-10月份，河鋼唐鋼高強汽車板有限公司頂級汽車雙相鋼980DP累計銷售800噸，下半年月均供貨百余噸，具備了批量供貨能力。 吉利汽車 截至2017年底，河鋼唐鋼供貨吉利汽車用鋼達23192噸，產品品種由單一DC01拓展到冷成型高強鋼、碳素結構鋼帶、雙相鋼等11個鋼種。 自2017年7月份，河鋼唐鋼正式通過吉利汽車認證成為吉利汽車供應商后，產品月供貨量由最初的500噸提高了5000多噸，10、11、12月三個月供貨量達到了1.6萬噸，實現了歷史性突破，產品得到客戶的高度認可。
2017年產銷量
2017年，河鋼邯鋼汽車鋼產銷260萬噸，同比增加9%；汽車板認證的主機廠拓展至12家，實現了4家汽車制造企業5個車型的“整車造”，以穩定的性能、優質的產品和周到的服務成功向20多家汽車制造企業批量供貨。
熱成型汽車用鋼HF1500CS
2017年9月，近50噸熱成型汽車用鋼HF1500CS，在河鋼邯鋼邯寶冷軋廠順利下線，檢測物理性能和表面質量均符合訂單要求。
熱成型汽車用鋼HF1500CS強度高、耐磨性強、熱成型性好，熱成型后強度可達1500MPa，主要用于汽車防撞梁、座椅滑軌和AB柱加強板等重要部件的加工。該產品在熱成型后，滿足強度高、耐磨性強要求的基礎上，可適當減輕車體質量，符合汽車輕量化發展方向。
鍍鋅O5級汽車面板
依托河鋼集團全球研發平臺，發揮國家級企業技術中心優勢，針對O5級汽車面板鋅灰鋅渣表面質量缺陷等行業性技術難題，展開分析與研究，最終攻克了行業難題，鍍鋅O5級汽車面板合格率提升到80%以上。
鞍鋼——汽車板 汽車鋼訂貨量 2017年前10個月，鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務）中心汽車高強鋼訂貨量，同比提高34%，熱成型產品訂貨量同比提高328%，汽車外板訂貨量同比提升18%，均創歷史最高紀錄。 第三代超高強汽車用鋼QP1400 2017年12月18日，國內首卷第三代超高強汽車用鋼QP1400在鞍鋼神鋼冷軋高強汽車板公司成功下線，經檢驗各項力學指標均符合要求。該產品的成功試制，意味著鞍鋼汽車用鋼制造能力達到了行業先進水平。 EVI 2017年8月份， 鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務）中心通過協調鞍鋼汽車鋼研究所資源，成功與一汽轎車產品部首次在EVI（產品先期介入）方面進行合作，實現了EVI從原材料到加工配送的整個鏈條的全覆蓋。2017年以來，對東風商用車、長城汽車、廣汽乘用車、豐田汽車、一汽解放、宇通客車等合同交付率均實現100%，被東風商用車評定為合同交付標桿企業。
西昌鋼釩汽車用鋼產量
西昌鋼釩2017年累計生產汽車用鋼較2016年增加12萬噸，創投產以來歷史新高。
2017年，西昌鋼釩高表面質量汽車面板、高強鋼汽車結構板全年產量達到10.13萬噸，同比增長164%。
重點用戶合資品牌車廠新增神龍汽車、長安福特兩家用戶并批量供貨；自主品牌車廠方面進入長安汽車轎車市場，東風商用車在新增700MPa大梁板供貨的同時，實現了兩個牌號酸洗板成功切換，完成駕駛室用材零突破，東風小康完成兩個車型16個零件發包工作。
超高強1180兆帕汽車用鋼
2018年1月9日，由西昌鋼釩提供基板的熱鍍鋅超高強1180兆帕汽車用鋼，在鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司順利下線。
2017年12月，攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠生產的200噸DP1180汽車用高強鋼成分全部合格，在下道熱軋工序軋制效果良好。
首鋼——汽車板 產量 2017年首鋼汽車板產量全年突破300萬噸，品種實現全車型覆蓋，與50余家國內外知名汽車廠建立供貨關系，市場占有率排名國內第二。 認證 高端用戶及日系品牌認證實現突破，已成為奔馳、一汽大眾、福特、東風日產等高端用戶穩定供貨商。2017年獲得奔馳兩款新車型試模認證機會；通過上汽大眾兩個零件認證，并實現途觀發罩內板小批量供貨；通過一汽大眾新寶來發罩外板20量份認證，400量份已完成沖壓并現場判定合格；獲得本田兩款、東風日產一款新車型試模認證機會；推進東風日產GA軟鋼材料認證。 研發 2017年，成形增強型雙相鋼汽車板產品實現國內首發，780兆帕及以上高強鋼極限規格產品實現批量穩定生產；最高強度1180兆帕冷成型汽車板在首鋼京唐公司成功下線，成為目前世界上為數不多的超高強汽車板供應商。高質量O5板打造首鋼品牌效應。O5板是汽車板中生產難度最大的產品，多年來首鋼科研團隊先后攻克多項難題，2017年高端客戶O5板產量同比2016年實現翻番。
產銷量
2017年最后一條汽車板訂單的下傳，標志著京唐公司汽車板完成了170萬噸的年度目標，同時也標志著京唐公司汽車板自投產以來產銷累計達到600萬噸。
高強鋼及外板
2017年京唐高強鋼產量突破53萬噸，同時外板產量突破34.5萬噸。
馬鋼、本鋼——汽車板 汽車板銷量 馬鋼2017年銷售鋼材1852萬噸，其中汽車板230萬噸、家電板310萬噸、特鋼70萬噸、車輪15.5萬噸，開發新產品62萬噸。 DP980高強汽車板 2017年7月3日，21卷DP980高強汽車板在馬鋼冷軋總廠2130酸軋線成功下線，產品板形及表面質量滿足標準要求。 上汽通用 2018年1月，上汽通用汽車兩款新車型多個自制件鎖定馬鋼汽車板。這是馬鋼汽車板首次應用于上汽通用新車型。 聯合實驗室 2017年12月，馬鋼與眾泰汽車舉行共建《眾泰汽車工程研究院與馬鋼股份公司技術中心汽車新材料與輕量化技術應用》聯合實驗室揭牌儀式，開啟了上下游深化合作的新里程。
2000兆帕級超高強鋼
2017年12月14日，本鋼板材第三冷軋廠為北汽新能源汽車公司生產的又一批抗拉強度達到2000兆帕的超高強韌性熱沖壓成型鋼順利下線。本鋼2000兆帕級超高強鋼實現全球首發。
據了解，該鋼種由本鋼和東北大學共同研發而成。2017年3月份，2000兆帕熱沖壓成型鋼成功下線；6月份，該產品批量應用于北汽新能源汽車新車型上；9月份，該產品成功實現批量工業化生產，創造了當年研發、當年應用、當年量產的新紀錄。該鋼種經美國通用汽車中國科學研究院和用戶現場檢測，抗拉強度達到2000兆帕，延伸率達到7%以上，三點彎曲角度達到60度，是目前全球最高等級強度的熱沖壓成型鋼。
VAMA、GJSS——汽車板
第二代帶鋁硅涂層熱成形用鋼產品
安賽樂米塔爾已經研發出第二代帶鋁硅涂層熱成形用鋼產品Usibor?2000和Ductibor?1000，將比現有熱成形方案有效實現10-20%的減重。VAMA正在積極研發并計劃于2018年將新產品投放中國市場。
GONVVAMA常熟工廠投產
2017年11月1日，華安鋼寶利高新汽車板加工（常熟）有限公司（簡稱GONVVAMA）常熟工廠正式投產。
產品研發
VAMA已經完成開發高端鋼種Usibor?1500、Ductibor?500、DP780、DP980、DP1180等實現替代進口的高端鋼材。
審核認證
VAMA已經通過了幾乎所有主機廠極其嚴格的工廠審核，完成主要客戶DPCA、福特、北汽、廣汽菲克、戴姆勒、沃爾沃、本田、豐田、日產等和一級配套商工廠的對軟鋼，高強鋼，超高強鋼和Usibor1500 Ductibor500的產品認證。
產量
2017年，GJSS 2條鍍鋅線產量同比增長11.6萬噸；連退線產量同比增長24萬噸。
連退線完成股份委托加工材17.04萬噸。
客戶
2017年度榮獲榮譽：東風本田優秀供應商、廣汽乘用車優秀供應商、廣汽日野優秀供應商。
隱石檢測擁有一批在業內取得顯著成就的專業技術人員，在行業內有著豐富的檢測經驗。秉承著專注、專業、高效、想客戶所想的理念，公司積極增加項目和完善更先進的測試儀器設備，保障每一個檢測，分析，研發任務優質高效的完成。同時通過專業所長,為全球數萬家優質客戶提供最及時的行業技術標準信息，和更高精尖的分析檢測解決方案。
隱石檢測分別成立了閥門實驗室，腐蝕實驗室，金相實驗室，力學實驗室，無損實驗室，耐候老化實驗室。從事常壓儲罐檢測，鍋爐能效檢測，金屬腐蝕檢測，SSC應力腐蝕檢測，HIC抗氫致開裂檢測，閥門檢測，應力應變檢測，無損探傷檢測，機械設備檢測，金相分析，石墨烯納米材料檢測，水質檢測，油品檢測涉及的服務范圍已廣泛覆蓋到鋼鐵材料，有色金屬材料，石油化工設備，通用機械設備，冶金礦石，建筑工程材料、航空航天材料，高鐵船舶材料，汽車用零部件、非金屬材料，電子電工產品等各個領域，并獲得了CMA和CNAS;雙重認可。
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